По маршрутам судьбы Евгения Кутаева. Что заставило молодого хореографа сменить паркет на кабину автобуса

Страсть к бальным танцам пробудилась в раннем детстве благодаря маме – Нине Ивановне Кутаевой, руководителю ансамбля бального танца «Рубин».

В ритме вальса
Когда Жене исполнилось четыре года, мама стала брать его с собой на занятия, которые проходили в Доме культуры предприятия «Гомельдрев». Очарованный движениями пар в ярких костюмах, маленький Женя твердо решил, что будет заниматься танцами. Лет с семи мальчик начал осваивать свои первые па на паркете. Ча-ча-ча, вальс, румба, джайв вскоре стали для него не просто увлечением, а смыслом жизни. Заняв позицию лидера в своей группе, он постоянно ловил на себе недовольные взгляды других участников коллектива: еще бы, сын преподавателя танцев. Но Женя не обращал на это внимания, понимал, что снисхождения от матери не будет, скорее наоборот.

Преподаватель ансамбля танца «Рубин» Нина Ивановна Кутаева
Нина Ивановна поставила условие – при посторонних обращаться к ней только по имени-отчеству. Для сына, как и для всех остальных, на время занятий она была исключительно наставником. Свое мастерство Женя оттачивал упорным трудом и личными стараниями. Его профессионализм вскоре подтвердили призовые места на различных конкурсах, где неоднократно получал высшую оценку жюри.
– Помните первое выступление?
– Наш коллектив выступал перед ветеранами на концерте, приуроченном ко Дню Победы. Полный зал, абсолютно никакого страха или волнения. Переполняло чувство патриотизма. Я четко понимал, что передо мной люди, которые защищали нашу Родину, а мое выступление – благодарность за их подвиг. Особые эмоции, когда выступали в госпитале перед инвалидами и людьми с серьезными заболеваниями. В стенах больниц они вынуждены встречать праздники, не видя рядом своих родных и близких. Сложно танцевать с улыбкой и настроением, когда перед тобой люди на костылях и в инвалидных колясках. Но мне помогало осознание того, что в таких ситуациях мы для них – луч света.

«Венский вальс» в исполнении Евгения Кутаева и Елизаветы Шоричевой 
– Самый любимый танец?
– Пасодобль. Очень эмоциональный, имитирующий корриду. Идея танца заключается в том, что партнер изображает тореадора, а партнерша – быка. Мощной харизмой нужно обладать, чтобы отлично его танцевать. Именно он сначала получался хуже всего. Не могу сказать, что удалось освоить его досконально, хотя очень старался. Главное – понимать, что на паркете, как и в спорте: как бы хорошо ты ни танцевал, всегда есть кто-то лучше тебя.

Румба по-деревенски
После школы Евгений поступил в колледж имени Н. Ф. Соколовского, получил диплом хореографа народного танца. Впереди работа вдали от дома.
– Попал я в деревню Вересница Житковичского района, – вспоминает собеседник. – Из Гомеля туда добираться нужно было практически целый день. Ранним утром садишься в дизель и только к вечеру приезжаешь в деревню. Меня поселили в семью, где вдова воспитывала троих детей. Ее муж погиб на пожаре, спасал соседей. Дети – погодки, примерно мои ровесники. Женщина работала уборщицей в продуктовом магазине, помимо этого занималась выращиванием огурцов. Четыре утра – она уже в теплице. Адский труд, несколько раз помогал ей, знаю, что это такое.
Обустроившись, хореограф приступил к работе с коллективом под названием «Верасок». Планировалось, что дети будут обучаться народным танцам, но душа преподавателя лежала к бальным. С директором местного Дома культуры по этому поводу возник легкий спор, но удалось убедить ее, что ребятам бальные танцы понравятся больше. Так и вышло.

В каждый рейс с улыбкой и на позитиве
Чужой среди своих
Через несколько месяцев Евгению нашли отдельное жилище. Старая изба, мыши, снующие на правах хозяев, вода в колодце, удобства на улице. Зимой приходилось спать в одежде. Деревенская романтика нисколько не пугала молодого специалиста, больше напрягало одиночество: близких по духу людей в деревне не нашлось.
– Однажды случился казус: газ в баллоне закончился, новый ждать неделю, а оплатить доставку нужно сразу. Так и сделал, не подумав, как и на что буду жить эти семь дней. Денег не было совсем, а есть что-то нужно. Взял паспорт, пошел в магазин. Там рассказал, что работаю хореографом, попросил немного продуктов в долг, паспорт в залог. Но меня никто тогда не знал, ничего не дали. В огороде рядом с домом каким-то чудом удалось поживиться картофелем, морковью и луком. В погребе нашлись закатки – варенье, огурцы. Кое-как неделю продержался, – вспоминает Евгений.
Спустя год работы, к 9 мая коллектив под руководством молодого хореографа подготовил отчетное выступление. Четыре танца из бальной программы – ча-ча-ча, самба, румба и джайв. Счастливые лица детей, восторженные улыбки гостей праздника, слезы счастья на глазах родителей говорили о том, что всё прошло замечательно. Сразу после выступления Евгений отправился на станцию, поскольку получил перераспределение поближе к дому, в Еремино. Это был его последний рабочий день в Вереснице. Благодарные родители принесли учителю танцев, в одночасье ставшему для них своим, сумки, набитые домашними продуктами.
Во время работы с новым танцевальным коллективом Евгению поступило предложение от знакомого о покупке бизнеса по продаже CD-дисков. Невысокая зарплата хореографа избавила от долгих размышлений. Оформив ИП, начал совмещать преподавательскую деятельность с предпринимательской. Со временем танцы полностью отошли на задний план, а еще через пару лет бизнес потерял актуальность. Назрел вопрос поиска нового места работы.

После получения диплома Евгений попробовал себя в разных ипостасях 
Найти достойный заработок в Беларуси в то время оказалось задачей со звездочкой. Квартира съемная, машина в ремонте, сплошные траты. Пришлось всё бросить и уехать на заработки в Москву. Евгений устроился комплектовщиком на склад, собирал заказы по накладным. Физически работа сложная, к тому же весь день в помещении, но приличная зарплата перекрывала все недостатки.
Возвратиться в Гомель Евгения вынудили обстоятельства: в его помощи нуждались оставшиеся без внимания мама и бабушка. К тому же у бабули, в силу возраста, всё чаще возникали проблемы со здоровьем.
Вернувшись в родные пенаты, устроился на один из складов областного центра. Полученный ранее опыт позволял быстро расти в карьерном плане, однако работа не приносила морального удовлетворения.
Взгляд через лобовое

Однажды в интернете Евгению попался ролик, в котором водитель автобуса из Минска подробно рассказывал о своей работе.
– Сразу же принял решение: буду водителем автобуса. К сожалению, не знал, что можно за счет организации отучиться на нужную категорию. Помогла оплатить обучение бабушка. Через полтора месяца получил новое водительское удостоверение и практически сразу же устроился работать в автобусный парк № 6. Начинал на небольшом автобусе «Радзіміч». Помню свой первый самостоятельный рейс по 15-му маршруту. Дорожная обстановка позволяла мне, как новичку, спокойно его проехать. Понимал всю ответственность работы. Было волнительно, но день прошел без происшествий. Главное – не тормозить резко, всё делать плавно, успевать продавать билеты, не отвлекаясь от вождения.

– Как начинается и как проходит рабочий день?
– Перед выездом я должен убедиться, что автобус в исправном состоянии. Обязательный визуальный осмотр колес, жидкости, световых приборов. Машину также осматривает механик. Затем прохожу медицинскую комиссию и отправляюсь в рейс. На конечных остановках дополнительно проверяю салон на предмет забытых вещей: документы, мобильные телефоны, как-то раз борсетку с деньгами оставили. Сразу отзваниваюсь диспетчеру, осматриваю вещи визуально на безопасность, чтобы оценить ситуацию и принять решение, стоит ли вызывать правоохранителей.

– Что самое интересное в вашей работе?
– Романтика в каждом дне и в каждом рейсе. Ни разу не пожалел, что выбрал эту профессию. Да, ранние подъемы – испытание, но я быстро перестроился. Зато теперь перед моими глазами мир, которого раньше просто не замечал. Занимающиеся рассветы, удивительные закаты, капризы природы, в которых тоже своя особенная прелесть. Я вижу разных людей, многие из которых заряжают позитивом на весь день. Поверьте, это дорогого стоит. Встречаются и благодарные пассажиры, несколько раз шоколадом угощали за внимательное отношение и комфортную езду, а я всего лишь делал свою работу. Как говорится – мелочь, а приятно! (смеется)

– А минусы есть?
– Положительных моментов гораздо больше, но есть люди, поведение которых вызывает недоумение. Имею в виду тех, кто оставляет или передает свой закомпостированный талон другим пассажирам. Работа всех сотрудников автопарка направлена на то, чтобы перевозка осуществлялась с максимальным комфортом для каждого пассажира. И за эту услугу они платят в автобусе всего лишь 85 копеек. Хотелось бы, чтобы каждый, прежде чем критиковать не вовремя пришедший транспорт, задумался о том, откуда берутся деньги на ремонт машин, за какие средства выделяются дополнительные рейсы в часы пик, как сложно водителям подстраиваться под погодные условия, чтобы не отклоняться от расписания движения. А оплаченный проезд – ваша уверенность в том, что вы быстро и комфортно сможете добраться из пункта А в пункт Б.